新華社青島７月２５日專電 １９９４年，中國鋼鐵工業協會開始編制價格指數，并設定起點為１００點，而截至今年６月底，該價格指數已經跌至９８．６點?！拔覀冧撹F價格已經跌破了１９年前的價格，整個行業生產經營處在十分困難的境地?！敝袖搮f黨委書記兼副會長劉振江顯得憂心忡忡。

劉振江是２５日在由大連商品交易所在青島舉行“２０１３中國煤焦產業鏈供需形勢高峰論壇”上做出上述表示。

據了解，２０１３年上半年全國產鋼３．８９億噸，同比增長７．４％，鋼產量增速高出國家鋼材消費增速４．８％的２．６個百分點。２０１３年上半年，中國產鋼總量已占到世界總量的４９．４％，比去年同期上升２．７個百分點。２０１３年２月份粗鋼產量日產水平創造歷史新高，日產量約２２７．１６萬噸，比２０１２年日產最高水平高出１２．５％。

由于鋼產量增長太快，鋼產量增長大于需求的增長，造成鋼材積壓，鋼材價格跌回到２０年前，到今年６月底鋼材價格指數跌落到９８．５２。比年初下跌了６．７９個點，比去年同期下跌３５．８８個點，跌幅達到２６．７％。

鋼產量創歷史最高點，鋼材價格跌破最低點。劉振江認為，這是產能過剩的情況下，人為對產能釋放沒有理性控制造成的結果。“全行業不情愿地走入難以度日尷尬境地，鋼材價格已經不如１９年前，而生產成本卻比１９年前增加了５倍到６倍。”

目前，鋼鐵協會統計大中型企業虧損面現在已經達到了４３％，同比上升８個百分點。６月份全行業再次進入虧損狀態，６月份當月虧損６．９億。鋼廠二季度總體效益不如一季度。

“我們自己對客觀情況的變化，對市場的變化還沒有適應?！眲⒄窠赋?，鋼鐵企業對需求的減緩，對訂單的減少沒有引起足夠重視，產能釋放還沒有順應國家已經調整的發展速度，“有的還在期待刺激政策，還在期待鋼材需求有大增長。很多企業不想面對現實，沒有深刻的認識到連年高速擴張的不可持續性。”

對于下半年的全行業走勢分析，劉振江表示下半年由于仍處于經濟調整，平穩增長的大環境下，需求增長預期不可能明顯拉高。

“鋼鐵生產控制總量仍然是關鍵，”劉振江認為，鋼鐵工業要為發展現代制造業進行轉型升級，必須延伸產業鏈。由生產型向服務型轉變，在與服務業的聯系上必須要加強。

參會的多家鋼鐵企業負責人對劉振江的看法表示贊同。他們認為，調結構是當前全國經濟的重點，而鋼鐵企業更是要適應這樣的趨勢，推動轉型的方向就是向現代鋼鐵服務延伸，而不能再簡單地走“一次性銷售”的發展模式，應該向產品服務要效益。